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奔驰首款国产纯电车型将在上海国际车展发售

发布日期:2019-04-07

随着奔驰EQ家族的EQC公开亮相以来,这款奔驰的首款纯电车型就饱受关注,相比起其它看起来动感十足的纯电车型,奔驰EQC的外观有点让人摸不着头脑,随着即将来临的上海车展,奔驰当然会趁此机会将自家的EQC推向市场,而即将国产化的EQC的售价也会被控制在50万元-60万元区间,我们来一同看看奔驰EQC到底有什么过人之处。

奔驰首款国产纯电车型将在上海国际车展发售

1车头外观褒贬不一

首先我们来谈谈奔驰EQC的外观,其整体借鉴了Generation EQ概念车的造型,不过相比起其他纯电车型来说,这样的外观让人有点摸不着头脑,虽然封闭式的中网再加上贯穿式的头灯显得具有科技范,但是个人认为这个外观怎么都算不上美。

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而EQC的尾部就显得耐看多了,贯穿式的尾灯再加上比较圆润的新造型使得EQC颇有一番科技风味,当然作为一台纯电车型,它并不需要排气,但是为了保持一个较好的尾部造型,奔驰EQC还是规规矩矩的按上了镀铬装饰条。

2内饰豪华,延用横向大屏风格

相信许多人都对奔驰的这套内饰设计风格比较熟悉了,A级E级都用上了这样的设计,而作为奔驰首款纯电车型的它当然也不能缺席,但是与它们不同的是,EQC的屏幕采用了悬浮式的设计,而内饰的颜色搭配也采用了蓝色调相辅,从而强调它是一台新能源车型,当然作为一台奔驰,它的内饰做工用料上是不需要担心的。

奔驰首款国产纯电车型将在上海国际车展发售

3动力充沛,续航水平较为可观

奔驰EQC将搭载前后双电机,最大功率为300kW,峰值扭矩为765N·m,此外奔驰EQC所搭载的80kWh的锂电池组在快充模式下45分钟即可冲到80%的电量,EQC在满电情况下NEDC工况续航里程超过450km。

奔驰首款国产纯电车型将在上海国际车展发售

4奔驰EQC车内乘坐水平一般

奔驰EQC在乘坐空间上表现并不算好,新车的长宽高分别为4761×1884×1624mm,而轴距为2873mm,在各方面都要稍微逊色于自家的GLC,作为一台中型SUV来说这个数据远远算不上好,而从目前曝光的国产EQC的图片中我们可以看出,它的后排乘坐空间的却显得有些局促。

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虽然EQC可能在有些方面表现的不尽人意,但是不得不说,奔驰在这台自家首辆纯电车型上还是下了功夫的,无论是在外观还是内饰设计上,奔驰EQC都并没有进行套娃,虽然对于这个外观许多人都褒贬不一,但是在其各方面综合素质表现都算得上规规矩矩的情况下来看,奔驰EQC还是非常值得我们期待的。